Tagخواهد باشد

ژاپن می خواهد تا سال 2030، از هر 5 اتومبیل یکی از آنها خودران باشد

ژاپن می خواهد تا سال 2030، از هر 5 اتومبیل یکی از آنها خودران باشد

وزارت اقتصاد، مبادله و صنعت ژاپن می خواهد که تا سال 2030 میلادی، به ازای هر 5 اتومبیل در خاک این کشور، یکی از آنها از قابلیت های خودران بهره مند باشد. در حال حاضر، تولیدکنندگان ژاپنی از همین حالا کار روی اتومبیل های خودران را آ؛از کرده اند و بنابر گزارش ها، دولت توکیو هم برای یاری رسانی به آنها آماده شده است.

وب سایت DigiTimes در گزارش می گوید که دولت ژاپن به زودی جواز حضور آزمایشی اتومبیل های خودران را در اماکن عمومی صادر خواهد کرد. اگرچه دولت قصد دارد این جواز را طی سال جاری میلادی صادر کند، اما هنوز تاریخ دقیقی برای آغاز فرآیند آن مشخص نشده است.

در همین راستا، وزارت مورد اشاره امیدوار است که بتواند تولیدکنندگان را به ابداعات بیشتر ترغیب کند و از سوی دیگر، امکان راه اندازی شبکه ای از سرویس های تاکسی رانی خودران تا سال 2020 در ژاپن راه اندازی شود؛ یعنی درست زمانی که المپیک تابستانی توکیو 2020 نیز شروع به کار خواهد کرد. ژاپنی ها برنامه ریزی کرده اند که به ترتیب طی سه، هشت و ده سال آینده، سرویس های تاکسی خودران را راه اندازی کند، آنها را به اتوبان ها بیاورد و سپس در سطح شهر مشغول به کار شوند.

با این برنامه ریزی، وزارت اقتصاد، مبادله و صنعت ژاپن باورد دارد که 20 درصد از خودروهای این کشور تا سال 2030، به صورت خودکار هدایت می شوند. در حال حاضر، تویوتا موتور یکی از سردمداران در ارائه راهکارهای ناوبری خودکار در ژاپن به شمار می رود و طی سال جاری میلادی، به آزمایش اتومبیل هایش در جاده های عمومی خواهد پرداخت.

The post appeared first on .

ژاپن می خواهد تا سال 2030، از هر 5 اتومبیل یکی از آنها خودران باشد

سامسونگ می خواهد بزرگترین تامین کننده باتری برای خودروهای الکتریکی باشد

سامسونگ می خواهد بزرگترین تامین کننده باتری برای خودروهای الکتریکی باشد

بازار باتری های لیتیوم-یون برای خودروهای الکتریکی اکنون توسط چند شرکت به دست گرفته شده است و در این میان خبر می رسد که سامسونگ نیز به سختی تلاش دارد تا خود را در میان این چند شرکت جای دهد.

یکی از بخش های این مجموعه بزرگ کره ای که «Samsung SDI» نام دارد اکنون باتری های مورد نیاز شرکت BMW برای خودروهای الکتریکی اش را تامین می کند. سامسونگ می خواهد ظرفیت تولید خود را افزایش داده و با هم وطن خود «LG Chem» و همچنین پاناسونیکِ ژاپنی رقابت کند.

سرمایه گذاری ۳۵۸ میلیون دلاری جهت تاسیس یک کارخانه در مجارستان در هفته گذشته را می توان تنها یکی از اقدامات این شرکت کره ای در راستای تحقق بخشیدن به هدف مورد بحث برشمرد.

طبق گزارشات، این کارخانه در نیمه دوم سال ۲۰۱۸ شروع به کار خواهد کرد و ظرفیت تولید باتری مورد نیاز برای ۵۰ هزار خودرو را به شکل سالانه دارد.

همانگونه که در ابتدا ذکر شد، سامسونگ اکنون باتری های مورد نیاز برای خودروی BMW i3 را تامین می کند و آنها را در خاک کره می سازد و سپس خود اتومبیل در آلمان اسمبل و سرهم بندی می شود.

این در حالیست که شرکت ال جی اکنون ۲۵ شرکت خودروساز را در لیست مشتریانش دارد. در این بین هر دو رقیب یعنی «LG Chem» و «Samsung SDI» تامین کننده باتری برای SUV الکتریکی آئودی هستند که در سال ۲۰۱۸ از راه خواهد رسید.

سامسونگ جدا از سرمایه گذاری برای تاسیس کارخانه یاد شده در مجارستان، در ماه جولای ۴۴۹ میلیون دلار هزینه کرد تا ۴ درصد از سهام یک شرکت چینی سازنده خودروی الکتریکی به نام «BYD» را خریداری کند. این شرکت در سال ۲۰۱۵ بزرگترین تولید کننده خودروهای الکتریکی بوده است که البته بیشتر فعالیتش در داخل خاک چین بوده و در سایر کشورها چندان شناخته شده نیست. با این حال سامسونگ را می توان در سال های پیش رو، تامین کننده اصلی باتری برای خودروهای الکتریکی این شرکت دانست.

The post appeared first on .

سامسونگ می خواهد بزرگترین تامین کننده باتری برای خودروهای الکتریکی باشد

بازار باتری های لیتیوم-یون برای خودروهای الکتریکی اکنون توسط چند شرکت به دست گرفته شده است و در این میان خبر می رسد که سامسونگ نیز به سختی تلاش دارد تا خود را در میان این چند شرکت جای دهد.

یکی از بخش های این مجموعه بزرگ کره ای که «Samsung SDI» نام دارد اکنون باتری های مورد نیاز شرکت BMW برای خودروهای الکتریکی اش را تامین می کند. سامسونگ می خواهد ظرفیت تولید خود را افزایش داده و با هم وطن خود «LG Chem» و همچنین پاناسونیکِ ژاپنی رقابت کند.

سرمایه گذاری ۳۵۸ میلیون دلاری جهت تاسیس یک کارخانه در مجارستان در هفته گذشته را می توان تنها یکی از اقدامات این شرکت کره ای در راستای تحقق بخشیدن به هدف مورد بحث برشمرد.

طبق گزارشات، این کارخانه در نیمه دوم سال ۲۰۱۸ شروع به کار خواهد کرد و ظرفیت تولید باتری مورد نیاز برای ۵۰ هزار خودرو را به شکل سالانه دارد.

همانگونه که در ابتدا ذکر شد، سامسونگ اکنون باتری های مورد نیاز برای خودروی BMW i3 را تامین می کند و آنها را در خاک کره می سازد و سپس خود اتومبیل در آلمان اسمبل و سرهم بندی می شود.

این در حالیست که شرکت ال جی اکنون ۲۵ شرکت خودروساز را در لیست مشتریانش دارد. در این بین هر دو رقیب یعنی «LG Chem» و «Samsung SDI» تامین کننده باتری برای SUV الکتریکی آئودی هستند که در سال ۲۰۱۸ از راه خواهد رسید.

سامسونگ جدا از سرمایه گذاری برای تاسیس کارخانه یاد شده در مجارستان، در ماه جولای ۴۴۹ میلیون دلار هزینه کرد تا ۴ درصد از سهام یک شرکت چینی سازنده خودروی الکتریکی به نام «BYD» را خریداری کند. این شرکت در سال ۲۰۱۵ بزرگترین تولید کننده خودروهای الکتریکی بوده است که البته بیشتر فعالیتش در داخل خاک چین بوده و در سایر کشورها چندان شناخته شده نیست. با این حال سامسونگ را می توان در سال های پیش رو، تامین کننده اصلی باتری برای خودروهای الکتریکی این شرکت دانست.

The post appeared first on .

سامسونگ می خواهد بزرگترین تامین کننده باتری برای خودروهای الکتریکی باشد