نقد و بررسی Sébastien Loeb Rally Evo
نقد و بررسی Sébastien Loeb Rally Evo
“به قلم امیر اسلامی”
در گذشته مردان زیادی بودند که به سبب موفقیت های کم نظیرشان در رشتهای ورزشی گوناگون توانستند راه خود را به دنیای بازی های کامپیوتری ختم کنند . مردانی مانند ریچارد بارنز انگلیسی که در طی سالهای 2004 و 2005 در آثار استدیو Warthog Gamesحاضر بود و همچنین کالین مک ری و Codemastersکه وجودشان مسبب ظهور سری بازی های موفق Dirt شد. اما به شما اطمینان می دهم هیچ کدام از این مردان بزرگ نتوانستند همانند برنده 9 عنوان قهرمانی در جهان یعنی سباستین لوب فرانسوی عمل کنند. او یک اسطوره زنده است که بعد از سالها سلطنت در میان جاده های خاکی و برفی هم اکنون با همکاری استدیو ایتالیایی Milestone توانسته عنوانی به نام Sébastien Loeb Rally Evo را به ثمر بنشاند.
جالب است، اگر نگاهی به تارخچه این استدیو نه چندان مشهور بیندازیم متوجه می شویم در میان آثارش عناوینی مانند MotoGP در قیاس با سری بازیهای WRC همیشه موفق تر ظاهر شده اند. به عبارت دیگر آنها در استفاده از خودروهای چهار چرخ آنچنان خاطره خوشی به جا نگذاشته اند !
با در نظر گرفتن زمان زیادی که صرف ساخت SLR Evo کرده اند و همچنین در قیاس با عناوین شکست خورده قبلیشان می توان گفت حداقل از نظر محتوا این عنوان بهترین اثرشان از اغاز تا به امروز بوده است. بازی کردن در نقش Lobe فرانسوی و انجام رالی کراس ها و پایز پیک های مختلف در مرکز لس آنجلس، دامنه های سوزان مکزیکو و مناطق برفی فنلاند واقعا جذاب به نظر می رسند .
در واقع بیشتر از هر چیزی استیج های SLR Evo جذابت بازی را بالا برده اند. مایل استون با از دست دادن برخی لایسنس های رسمی چیزهایی را جا انداخته اما در عین حال این موضوع باعث شد که انها در پی جبران این اتفاق از خلاقیت شخصی خودشان مایه بگذارند. از این رو ما شاهد استیج های بسیار استاندارد شبیه به استیج های دنیای واقعی هستیم. برخی از آنها به خاطر نبود محدودیت های فیزیکی حتی جذاب تر از استیج های واقعی اند . جالب است نه ؟!
“با در نظر گرفتن زمان زیادی که صرف ساخت SLR Evo شده می توان گفت حداقل از نظر محتوا این عنوان بهترین اثر به جا مانده از Milestone است !”
این استیج های فوق العاده تشکیل شده اند از ناهمواری های طبیعی، لبه های مرگ بار و پیچ های تند و وحشتناک کوهستانی که شاید اگر ندانید انها اقتباسی از دنیای واقعی اند، 100 بار سازنده خا را لعنت کنید ! جدا از کیفیت , کمیت کارها نیز خیره کننده است. استرالیا، فنلاند، ولز، سن رومئو، آلاسکا، مکزیک و امریکا از مکان های تشکیل دهنده این عنوانند که هر کدامشان متشکل از چندین استیج گوناگونند. کمتر ریسینگ شبیه سازی این سطح از تنوع را به شما نشان می دهد.
در مورد لیست خودرو ها نیز به سختی می توانیم در مقابل این عنوان مقاومتی نشان دهیم. در SLR Evo بیشتر از هر چیزی سیتروئنهای سباستین که اورا در بسیاری از قهرمانی هایش همراهی کردند در دسترس است، با این حال این باعث نشده که سازندگان دیگر خودروهارا فراموش کنند . در این عنوان 17 برند و نزدیک به 80 خودرو در کلاس های مختلفی مانند Evo Rally , Modern Rally , R5 . 2WD Pro , 2WD Roockie و… حاضر شده اند. از خودروهای قدیمی همچون BMW 2002 TI , Renault 5 Maxi Turbo و Peugeot 504 Coupe تا خودروهای جدیدی مانند Toyota GT86 و Peugeot 208 TI 6.
این موارد محتوای کم نظیر این عنوانند که شاید هیچ ریسینگ Off-Road دیگری نتوانسته همانندشان را در اختیارتان بگذارد! محتوایی که بخوبی در بازی سازمان دهی شدند . بخش Career با عمق کافی و جذابیت بالا در اختیار شما است. شما وظیفه دارید تیم خود را تشکیل داده و در رنکینگ جهانی خود را بالا کشیده و به 10 تیم اول نزدیک شوید . این بخش در کنار ‘Loeb Experience این اطمینان را ایجاد می کنند که هیچ زمانی وجود ندارد که شما به خود بگوید (( چیزی برای انجام دادن ندارم )).
“بخش Career با عمق کافی و جذابیت بالا در اختیار شما است . شما وظیفه دارید تیم خود را تشکیل داده و در رنکینگ جهانی خود را بالا کشیده و به 10 تیم اول نزدیک شوید”
با وجود آنکه SLR Evo در دور دست ها صدای غرش رقیبی همچون Dirt Rally را احساس می کند با این حال توانسته به خوبی آبروی خود را حفظ کند و یه یکی از بهترین آثار مایل استون تبدیل شود. البته این بهترین بودن شاید تنها در حد و اندازه های محتویات و بخش های متنوع و مختلف باشد. زمانی که صحبت از هندلینگ و گیم پلی به میان می اید موضوع چیز دیگریست. مهم نیست تنوع استیج ها چه قدر است و یا چند خودروی لایسنس شده در گاراژ وجود دارد. آنها هرگز بودجه کافی برای ارائه یک شبیه سازی قدرت مند همانند کارهای کد مسترز را ندارد . ( بگذریم که این کمبود بودجه به کمر گرافیک نیز زده !)
آنها تلاش کرده اند اثرشان را در میان لطافت WRS و بی رحمی Dirt پرورش دهند که نتیجه اش شده یک هندلینگ بی روح , خشک و اعصاب خورد کن که توان رقابت با عناوین مطرح را ندارد و این موضوع در کنار هوش مصنوعی و شرایط عجیبش ممکن است شمارا دیوانه کند! گویا در این عنوان حد وسطی وجود ندارد ! همانند دیگر ریسینگ ها شما می توانید قبل از هر مسابقه شرایط خودرو و میزان متغیر های گوناگون را تعیین کنید که یکی از آنها همین سختی هوش مصنوعی است .
هوش مصنوعی در 4 درجه قابل تنظیم است: Easy , Medium , Hard و Realistic . اما اگر آن چیزی که دیدم را بخواهم بیان کنم همچین چیزی پیش روی شماست: Easy و Realistic شما میتوانید با درجه سختی Easy و یا Hard در میان 15 نفر, اول شوید . اما غیر ممکن است بتوانید همان کار را در درجه Realistic انجام دهید. مهم نیست چه قدر تلاش کنید و یا در چه استیجی با چه خودرویی مسابقه دهید، کلا نمی شود وارد لیست 5 نفر برتر مسابقه شد! چرا؟ چون سازندگان در این مرحله به طرز احمقانه ای سعی کردند عنوانشان را سختگیرانه جلوه دهند.
در حقیقت SLR Evo می تواند باعث خود کشی شما شود! آن هم در زمانی که می خواهید با استفاده از هندلینگ بی روحش راه خود را میان تپه های برفی و شیب های تند یخ زده پیدا کنید در حالی که می دانید هوش هیچ شانسی برای مقابله با هوش مصنوعی شکست ناپذیرش ندارید. شاید این بزرگترین ضعفش باشد که باعث شده در طی تجربه بخشهای متنوع و جذاب بازی گاهی تاسف خورده، از بازی خارج شده و مدتها به آن نزدیک نشوید . این هندلینگ خشک و هوش مصنوعی کار را حسابی به گند می کشند!
نکات مثبت :
تنوع بالای خودروها و استیج های در دسترس
بخش Career عمیق و پرمحتوا
بخش Loeb Experience که به خوبی شما را در میان تجربیات سباستین لوب جا می دهد
نکات منفی :
گرافیک فنی ضعیف
هندلینگ آزار دهنده و خشک
هوش مصنوعی غیر منطقی و نامتعادل
سخن آخر
Sébastien Loeb Rally Evo را می توان از نظر کمیت بهترین اثر استدیو Milestone معرفی کرد. اثری که با تمام تنوع و گستردگی فراوانش متاسفانه قربانی اشتباهات سازندگان در طراحی هندلینگ خودروها و همچنین هوش مصنوعی نامتعادل خود شده است. با این حال اگر واقعا یکی از عاشقان این سبک از مسابقات و از طرفداران پرو با قرص سباستین لوب فرانسوی هستید مطمئن باشید می توانید از ان لذت ببرید .
نقد این بازی بر مبنای نسخه PS4 انجام شده است.
نقد و بررسی Sébastien Loeb Rally Evo
(image)
نقد و بررسی Sébastien Loeb Rally Evo
“به قلم امیر اسلامی”
در گذشته مردان زیادی بودند که به سبب موفقیت های کم نظیرشان در رشتهای ورزشی گوناگون توانستند راه خود را به دنیای بازی های کامپیوتری ختم کنند . مردانی مانند ریچارد بارنز انگلیسی که در طی سالهای 2004 و 2005 در آثار استدیو Warthog Gamesحاضر بود و همچنین کالین مک ری و Codemastersکه وجودشان مسبب ظهور سری بازی های موفق Dirt شد. اما به شما اطمینان می دهم هیچ کدام از این مردان بزرگ نتوانستند همانند برنده 9 عنوان قهرمانی در جهان یعنی سباستین لوب فرانسوی عمل کنند. او یک اسطوره زنده است که بعد از سالها سلطنت در میان جاده های خاکی و برفی هم اکنون با همکاری استدیو ایتالیایی Milestone توانسته عنوانی به نام Sébastien Loeb Rally Evo را به ثمر بنشاند.
جالب است، اگر نگاهی به تارخچه این استدیو نه چندان مشهور بیندازیم متوجه می شویم در میان آثارش عناوینی مانند MotoGP در قیاس با سری بازیهای WRC همیشه موفق تر ظاهر شده اند. به عبارت دیگر آنها در استفاده از خودروهای چهار چرخ آنچنان خاطره خوشی به جا نگذاشته اند !
(image)
با در نظر گرفتن زمان زیادی که صرف ساخت SLR Evo کرده اند و همچنین در قیاس با عناوین شکست خورده قبلیشان می توان گفت حداقل از نظر محتوا این عنوان بهترین اثرشان از اغاز تا به امروز بوده است. بازی کردن در نقش Lobe فرانسوی و انجام رالی کراس ها و پایز پیک های مختلف در مرکز لس آنجلس، دامنه های سوزان مکزیکو و مناطق برفی فنلاند واقعا جذاب به نظر می رسند .
در واقع بیشتر از هر چیزی استیج های SLR Evo جذابت بازی را بالا برده اند. مایل استون با از دست دادن برخی لایسنس های رسمی چیزهایی را جا انداخته اما در عین حال این موضوع باعث شد که انها در پی جبران این اتفاق از خلاقیت شخصی خودشان مایه بگذارند. از این رو ما شاهد استیج های بسیار استاندارد شبیه به استیج های دنیای واقعی هستیم. برخی از آنها به خاطر نبود محدودیت های فیزیکی حتی جذاب تر از استیج های واقعی اند . جالب است نه ؟!
(image)
“با در نظر گرفتن زمان زیادی که صرف ساخت SLR Evo شده می توان گفت حداقل از نظر محتوا این عنوان بهترین اثر به جا مانده از Milestone است !”
این استیج های فوق العاده تشکیل شده اند از ناهمواری های طبیعی، لبه های مرگ بار و پیچ های تند و وحشتناک کوهستانی که شاید اگر ندانید انها اقتباسی از دنیای واقعی اند، 100 بار سازنده خا را لعنت کنید ! جدا از کیفیت , کمیت کارها نیز خیره کننده است. استرالیا، فنلاند، ولز، سن رومئو، آلاسکا، مکزیک و امریکا از مکان های تشکیل دهنده این عنوانند که هر کدامشان متشکل از چندین استیج گوناگونند. کمتر ریسینگ شبیه سازی این سطح از تنوع را به شما نشان می دهد.
در مورد لیست خودرو ها نیز به سختی می توانیم در مقابل این عنوان مقاومتی نشان دهیم. در SLR Evo بیشتر از هر چیزی سیتروئنهای سباستین که اورا در بسیاری از قهرمانی هایش همراهی کردند در دسترس است، با این حال این باعث نشده که سازندگان دیگر خودروهارا فراموش کنند . در این عنوان 17 برند و نزدیک به 80 خودرو در کلاس های مختلفی مانند Evo Rally , Modern Rally , R5 . 2WD Pro , 2WD Roockie و… حاضر شده اند. از خودروهای قدیمی همچون BMW 2002 TI , Renault 5 Maxi Turbo و Peugeot 504 Coupe تا خودروهای جدیدی مانند Toyota GT86 و Peugeot 208 TI 6.
این موارد محتوای کم نظیر این عنوانند که شاید هیچ ریسینگ Off-Road دیگری نتوانسته همانندشان را در اختیارتان بگذارد! محتوایی که بخوبی در بازی سازمان دهی شدند . بخش Career با عمق کافی و جذابیت بالا در اختیار شما است. شما وظیفه دارید تیم خود را تشکیل داده و در رنکینگ جهانی خود را بالا کشیده و به 10 تیم اول نزدیک شوید . این بخش در کنار ‘Loeb Experience این اطمینان را ایجاد می کنند که هیچ زمانی وجود ندارد که شما به خود بگوید (( چیزی برای انجام دادن ندارم )).
(image)
“بخش Career با عمق کافی و جذابیت بالا در اختیار شما است . شما وظیفه دارید تیم خود را تشکیل داده و در رنکینگ جهانی خود را بالا کشیده و به 10 تیم اول نزدیک شوید”
با وجود آنکه SLR Evo در دور دست ها صدای غرش رقیبی همچون Dirt Rally را احساس می کند با این حال توانسته به خوبی آبروی خود را حفظ کند و یه یکی از بهترین آثار مایل استون تبدیل شود. البته این بهترین بودن شاید تنها در حد و اندازه های محتویات و بخش های متنوع و مختلف باشد. زمانی که صحبت از هندلینگ و گیم پلی به میان می اید موضوع چیز دیگریست. مهم نیست تنوع استیج ها چه قدر است و یا چند خودروی لایسنس شده در گاراژ وجود دارد. آنها هرگز بودجه کافی برای ارائه یک شبیه سازی قدرت مند همانند کارهای کد مسترز را ندارد . ( بگذریم که این کمبود بودجه به کمر گرافیک نیز زده !)
آنها تلاش کرده اند اثرشان را در میان لطافت WRS و بی رحمی Dirt پرورش دهند که نتیجه اش شده یک هندلینگ بی روح , خشک و اعصاب خورد کن که توان رقابت با عناوین مطرح را ندارد و این موضوع در کنار هوش مصنوعی و شرایط عجیبش ممکن است شمارا دیوانه کند! گویا در این عنوان حد وسطی وجود ندارد ! همانند دیگر ریسینگ ها شما می توانید قبل از هر مسابقه شرایط خودرو و میزان متغیر های گوناگون را تعیین کنید که یکی از آنها همین سختی هوش مصنوعی است .
(image)
هوش مصنوعی در 4 درجه قابل تنظیم است: Easy , Medium , Hard و Realistic . اما اگر آن چیزی که دیدم را بخواهم بیان کنم همچین چیزی پیش روی شماست: Easy و Realistic شما میتوانید با درجه سختی Easy و یا Hard در میان 15 نفر, اول شوید . اما غیر ممکن است بتوانید همان کار را در درجه Realistic انجام دهید. مهم نیست چه قدر تلاش کنید و یا در چه استیجی با چه خودرویی مسابقه دهید، کلا نمی شود وارد لیست 5 نفر برتر مسابقه شد! چرا؟ چون سازندگان در این مرحله به طرز احمقانه ای سعی کردند عنوانشان را سختگیرانه جلوه دهند.
در حقیقت SLR Evo می تواند باعث خود کشی شما شود! آن هم در زمانی که می خواهید با استفاده از هندلینگ بی روحش راه خود را میان تپه های برفی و شیب های تند یخ زده پیدا کنید در حالی که می دانید هوش هیچ شانسی برای مقابله با هوش مصنوعی شکست ناپذیرش ندارید. شاید این بزرگترین ضعفش باشد که باعث شده در طی تجربه بخشهای متنوع و جذاب بازی گاهی تاسف خورده، از بازی خارج شده و مدتها به آن نزدیک نشوید . این هندلینگ خشک و هوش مصنوعی کار را حسابی به گند می کشند!
(image)
نکات مثبت :
تنوع بالای خودروها و استیج های در دسترس
بخش Career عمیق و پرمحتوا
بخش Loeb Experience که به خوبی شما را در میان تجربیات سباستین لوب جا می دهد
نکات منفی :
گرافیک فنی ضعیف
هندلینگ آزار دهنده و خشک
هوش مصنوعی غیر منطقی و نامتعادل
سخن آخر
Sébastien Loeb Rally Evo را می توان از نظر کمیت بهترین اثر استدیو Milestone معرفی کرد. اثری که با تمام تنوع و گستردگی فراوانش متاسفانه قربانی اشتباهات سازندگان در طراحی هندلینگ خودروها و همچنین هوش مصنوعی نامتعادل خود شده است. با این حال اگر واقعا یکی از عاشقان این سبک از مسابقات و از طرفداران پرو با قرص سباستین لوب فرانسوی هستید مطمئن باشید می توانید از ان لذت ببرید .
نقد این بازی بر مبنای نسخه PS4 انجام شده است.
(image)
نقد و بررسی Sébastien Loeb Rally Evo
آخرین دیدگاه‌ها