Monthژوئن 2016

کیاموتورز در کیفیت اولیه بالاتر از پورشه، هیوندایی و تویوتا قرار گرفت

کیاموتورز در کیفیت اولیه بالاتر از پورشه، هیوندایی و تویوتا قرار گرفت

با کیفیت ترین برند های خودروسازی بازار آمریکا در 90 روز اول

جی دی پاور یک موسسه خدماتی آماری و یکی از مراجع اصلی در ارزیابی کیفیت کالاها است که مقر آن در کالیفرنیا قرار دارد.

یکی از تحقیقاتی که این موسسه انجام می دهد، بررسی کیفیت خودروها در 90 روز اول مالکیت است. در این تحقیق مشکلاتی که در سه ماهه نخست توسط مالکان خودروهای مختلف گزارش می شوند، گردآوری شده و پس از تجزیه و تحلیل به عنوان یک رده بندی کلی منتشر شده است.

لازم به ذکر است که تعداد ایرادهای بدست آمده در هر 100 خودرو، فاکتور اصلی در این رده بندی است.

این تحقیق که از آن به اختصار IQS یاد می شود، ارزش زیادی برای خودروسازان دارد؛ زیرا نتایج به دست آمده در آن برای بازاریابی و تبلیغ محصولات به کار گرفته می شود و از آنجایی که نام موسسه معتبری مثل جی دی پاور پشت آن قرار دارد، رده بندی منتشر شده از مقبولیت بالایی در بین عموم مردم برخوردار است.

اگر با پیش فرض های قبلی بخواهیم نتایج تحقیق 2016 در آمریکا را حدس بزنیم، برندهای پریمیوم و لوکسی مثل مرسدس بنز، ب ام و و یا لکسوس را کاندیدای رتبه اول در نظر خواهیم گرفت.

اما وقتی به رده بندی منتشر شده نگاهی کنیم کاملا متعجب خواهیم شد. جایگاه اول متعلق به برندی نیست جز کیاموتورز.

کره ای ها پله های ترقی را آنقدر سریع و خوب طی کرده اند که اکنون بالاتر از برندهای ژاپنی و آلمانی ایستاده اند، آن هم در لیستی که کلمه “کیفیت” در عنوان آن به چشم می خورد.

نگاهی گذرا به این لیست نشان می دهد که 100 دستگاه کیای تحویل داده شده به مشتریان، در سه ماهه نخست در مجموع 83 بار با مشکل روبرو شده اند.

این در حالی است که پورشه با 84، هیوندای با 92، تویوتا با 93 و ب ام و با 94 ایراد به ترتیب در جایگاه های دوم تا پنجم قرار دارند.

براساس توضیحات مطرح شده توسط جی دی پاور، تعداد عیوب فارغ از نوع و جدیت آن ها در این ارزیابی موثر بوده اند، بدین شکل که برای مثال شل بودن یک پیچ درون قطعات کابین با عیوب فنی جدی نظیر مشکل در موتور هم ارز قلمداد شده است.

از این رو می توان این شاخص را تا حدود زیادی به دقت در مونتاژ مرتبط دانست، چرا که اکثر خودروهای پیشرفته جهان از آنچنان مهندسی توامندی برخودارند که در 90 روز نخست دچار عیب های منجر به خرابی نمی شوند.

بنابراین نمی توان این شاخص را به دوام و قابلیت اطمینان بلند مدت مرتبط دانست، به خصوص که در این زمینه ها همچنان لکسوس و تویوتا در اغلب ارزیابی ها پیشتازی خود را حفظ کرده اند.

به هرحال این اولین بار در 27 سال اخیر است که برندی غیر از برندهای پریمیوم در این رده بندی به عنوان نخست دست پیدا می کند.

نکته سوال برانگیز اینکه برندهای لوکسی مثل آئودی و مرسدس پایین تر از میانگین کلی قرار گرفته اند، همچنین برندهای ژاپنی نیز که همواره به کیفیت بالا معروف هستند پایین تر از میانگین و در رده های پایین قرار گرفته اند که این موضوع هم تعجب برانگیز است.

در این لیست بهترین مدل ها در هر کلاس به شرح زیر انتخاب شده اند:

بهترین خودروی شهری: شورولت اسپارک
بهترین خودروی کوچک: هیوندای اکسنت
بهترین خودروی کوچک لوکس: لکسوس CT
بهترین خودروی کامپکت: تویوتا کرولا
بهترین خودروی با خصوصیات اسپورت: بیوک کاسکادا و سایون tC بصورت مشترک
بهترین خودروی چندمنظوره کامپکت: کیا سول
بهترین خودروی کامپکت لوکس: لینکلن MKZ
بهترین خودروی لوکس با خصوصیات اسپورت: آئودی TT
بهترین خودروی سایز متوسط: تویوتا کمری
بهترین خودروی سایز متوسط با خصوصیات اسپورت: دوج چلنجر
بهترین خودروی مینی ون: کرایسلر Town & country
بهترین خودروی سایز متوسط لوکس: لکسوس GS
بهترین خودروی سایز متوسط لوکس با خصوصیات اسپورت: پورشه 911
بهترین خودروی سایز بزرگ: هیوندای آزرا
بهترین خودروی شاسی بلند کوچک: کیا اسپورتیج
بهترین خودروی شاسی بلند لوکس: آئودی Q3
بهترین خودروی شاسی بلند کامپکت: شورولت اکوئینکس و GMC ترین
بهترین خودروی شاسی بلند لوکس: پورشه ماکان
بهترین خودروی شاسی بلند سایز متوسط: تویوتا هایلندر
بهترین خودروی شاسی بلند سایز متوسط لوکس: ب ام و X5
بهترین خودروی پیکاپ سایز متوسط: نیسان فرانتیر
بهترین خودروی شاسی بلند سایز بزرگ: شورولت تاهو
بهترین خودروی شاسی بلند لوکس سایز بزرگ: لینکلن نویگیتور

شاید اگر این تحقیق در بازه زمانی طولانی تری انجام شود، شاهد جابجایی هایی در رده بندی خودروسازان باشیم؛ اما به هر ترتیب نمی توان به سادگی از کنار پیشرفت کره ای ها عبور کرد.

1-kia-optima-hyundai-sonata-dec2015-5

جالب است بدانید در کنار تمام نظر سنجی های مربوط به کیفیت، نظر سنجی رضایت مشتریان نیز از اهمیت ویژه ای برای خودروسازان برخودار است و در چند ماه اخیر شاهد درخشش محصولات تسلا در این بخش بوده ایم.

گویی تسلا با هوشمندی خاصی توانسته هرآنچه مشتریان در مورد یک خودرو لوکس، با کلاس، سریع با کیفیت و البته سبز را می خواهند یکجا ارائه دهد و از این رو درصد بالایی از مشتریان خود را کاملا راضی نگه داشته است.

ژاپنی ها هنوز از نظر هزینه نگهداری طولانی مدت نسبت به خودروهای اروپایی و آمریکایی مزیت دارند و به همین دلیل افت قیمت کمتری را نسبت به خودروهای پیچیده و پیشرفته اروپایی متحمل می شوند.

اما این کره ای ها هستند که در چند سال اخیر با انتخاب روش های هوشمندانه در تمامی زمینه ها پیشرفت کرده اند.

خودروسازانی که روزی با رقبای هم سن ایرانی رقابت می کردند، با برنامه ریزی صحیح از آنها سبقت گرفته و اکنون در آینه خود جز یک اسب خسته و آهویی بی رمق چیز دیگری نمی بینند!

The post appeared first on .

کیاموتورز در کیفیت اولیه بالاتر از پورشه، هیوندایی و تویوتا قرار گرفت

با کیفیت ترین برند های خودروسازی بازار آمریکا در 90 روز اول

جی دی پاور یک موسسه خدماتی آماری و یکی از مراجع اصلی در ارزیابی کیفیت کالاها است که مقر آن در کالیفرنیا قرار دارد.

یکی از تحقیقاتی که این موسسه انجام می دهد، بررسی کیفیت خودروها در 90 روز اول مالکیت است. در این تحقیق مشکلاتی که در سه ماهه نخست توسط مالکان خودروهای مختلف گزارش می شوند، گردآوری شده و پس از تجزیه و تحلیل به عنوان یک رده بندی کلی منتشر شده است.

لازم به ذکر است که تعداد ایرادهای بدست آمده در هر 100 خودرو، فاکتور اصلی در این رده بندی است.

این تحقیق که از آن به اختصار IQS یاد می شود، ارزش زیادی برای خودروسازان دارد؛ زیرا نتایج به دست آمده در آن برای بازاریابی و تبلیغ محصولات به کار گرفته می شود و از آنجایی که نام موسسه معتبری مثل جی دی پاور پشت آن قرار دارد، رده بندی منتشر شده از مقبولیت بالایی در بین عموم مردم برخوردار است.

اگر با پیش فرض های قبلی بخواهیم نتایج تحقیق 2016 در آمریکا را حدس بزنیم، برندهای پریمیوم و لوکسی مثل مرسدس بنز، ب ام و و یا لکسوس را کاندیدای رتبه اول در نظر خواهیم گرفت.

اما وقتی به رده بندی منتشر شده نگاهی کنیم کاملا متعجب خواهیم شد. جایگاه اول متعلق به برندی نیست جز کیاموتورز.

کره ای ها پله های ترقی را آنقدر سریع و خوب طی کرده اند که اکنون بالاتر از برندهای ژاپنی و آلمانی ایستاده اند، آن هم در لیستی که کلمه “کیفیت” در عنوان آن به چشم می خورد.

نگاهی گذرا به این لیست نشان می دهد که 100 دستگاه کیای تحویل داده شده به مشتریان، در سه ماهه نخست در مجموع 83 بار با مشکل روبرو شده اند.

این در حالی است که پورشه با 84، هیوندای با 92، تویوتا با 93 و ب ام و با 94 ایراد به ترتیب در جایگاه های دوم تا پنجم قرار دارند.

براساس توضیحات مطرح شده توسط جی دی پاور، تعداد عیوب فارغ از نوع و جدیت آن ها در این ارزیابی موثر بوده اند، بدین شکل که برای مثال شل بودن یک پیچ درون قطعات کابین با عیوب فنی جدی نظیر مشکل در موتور هم ارز قلمداد شده است.

از این رو می توان این شاخص را تا حدود زیادی به دقت در مونتاژ مرتبط دانست، چرا که اکثر خودروهای پیشرفته جهان از آنچنان مهندسی توامندی برخودارند که در 90 روز نخست دچار عیب های منجر به خرابی نمی شوند.

بنابراین نمی توان این شاخص را به دوام و قابلیت اطمینان بلند مدت مرتبط دانست، به خصوص که در این زمینه ها همچنان لکسوس و تویوتا در اغلب ارزیابی ها پیشتازی خود را حفظ کرده اند.

به هرحال این اولین بار در 27 سال اخیر است که برندی غیر از برندهای پریمیوم در این رده بندی به عنوان نخست دست پیدا می کند.

نکته سوال برانگیز اینکه برندهای لوکسی مثل آئودی و مرسدس پایین تر از میانگین کلی قرار گرفته اند، همچنین برندهای ژاپنی نیز که همواره به کیفیت بالا معروف هستند پایین تر از میانگین و در رده های پایین قرار گرفته اند که این موضوع هم تعجب برانگیز است.

در این لیست بهترین مدل ها در هر کلاس به شرح زیر انتخاب شده اند:

بهترین خودروی شهری: شورولت اسپارک
بهترین خودروی کوچک: هیوندای اکسنت
بهترین خودروی کوچک لوکس: لکسوس CT
بهترین خودروی کامپکت: تویوتا کرولا
بهترین خودروی با خصوصیات اسپورت: بیوک کاسکادا و سایون tC بصورت مشترک
بهترین خودروی چندمنظوره کامپکت: کیا سول
بهترین خودروی کامپکت لوکس: لینکلن MKZ
بهترین خودروی لوکس با خصوصیات اسپورت: آئودی TT
بهترین خودروی سایز متوسط: تویوتا کمری
بهترین خودروی سایز متوسط با خصوصیات اسپورت: دوج چلنجر
بهترین خودروی مینی ون: کرایسلر Town & country
بهترین خودروی سایز متوسط لوکس: لکسوس GS
بهترین خودروی سایز متوسط لوکس با خصوصیات اسپورت: پورشه 911
بهترین خودروی سایز بزرگ: هیوندای آزرا
بهترین خودروی شاسی بلند کوچک: کیا اسپورتیج
بهترین خودروی شاسی بلند لوکس: آئودی Q3
بهترین خودروی شاسی بلند کامپکت: شورولت اکوئینکس و GMC ترین
بهترین خودروی شاسی بلند لوکس: پورشه ماکان
بهترین خودروی شاسی بلند سایز متوسط: تویوتا هایلندر
بهترین خودروی شاسی بلند سایز متوسط لوکس: ب ام و X5
بهترین خودروی پیکاپ سایز متوسط: نیسان فرانتیر
بهترین خودروی شاسی بلند سایز بزرگ: شورولت تاهو
بهترین خودروی شاسی بلند لوکس سایز بزرگ: لینکلن نویگیتور

شاید اگر این تحقیق در بازه زمانی طولانی تری انجام شود، شاهد جابجایی هایی در رده بندی خودروسازان باشیم؛ اما به هر ترتیب نمی توان به سادگی از کنار پیشرفت کره ای ها عبور کرد.

(image)

جالب است بدانید در کنار تمام نظر سنجی های مربوط به کیفیت، نظر سنجی رضایت مشتریان نیز از اهمیت ویژه ای برای خودروسازان برخودار است و در چند ماه اخیر شاهد درخشش محصولات تسلا در این بخش بوده ایم.

گویی تسلا با هوشمندی خاصی توانسته هرآنچه مشتریان در مورد یک خودرو لوکس، با کلاس، سریع با کیفیت و البته سبز را می خواهند یکجا ارائه دهد و از این رو درصد بالایی از مشتریان خود را کاملا راضی نگه داشته است.

ژاپنی ها هنوز از نظر هزینه نگهداری طولانی مدت نسبت به خودروهای اروپایی و آمریکایی مزیت دارند و به همین دلیل افت قیمت کمتری را نسبت به خودروهای پیچیده و پیشرفته اروپایی متحمل می شوند.

اما این کره ای ها هستند که در چند سال اخیر با انتخاب روش های هوشمندانه در تمامی زمینه ها پیشرفت کرده اند.

خودروسازانی که روزی با رقبای هم سن ایرانی رقابت می کردند، با برنامه ریزی صحیح از آنها سبقت گرفته و اکنون در آینه خود جز یک اسب خسته و آهویی بی رمق چیز دیگری نمی بینند!

The post appeared first on .

کیاموتورز در کیفیت اولیه بالاتر از پورشه، هیوندایی و تویوتا قرار گرفت

صدا پیشگان The Witcher 3 در بازی Gwent حضور دارند

صدا پیشگان The Witcher 3 در بازی Gwent حضور دارند

به گزارش، آقای “بنیامین لی” (Benjamin Lee) (کارگردان بازی GWENT) طی صحبت های اخیر خود که صدا پیشگان عنوان The Witcher 3: Wild Hunt در بازی Gwent: The Witcher Card Game نیز حضور خواهند داشت. وی در رابطه با این موضوع توضیح داد :

“گرالت، همواره گرالت است. ما همیشه از صدا پیشگان مشابه استفاده می کنیم. چون… می دونید دیگه، وقتی بازیکن متوجه شود که شخصیت گرالت صدای متفاوتی دارد، برایش خیلی آزار دهنده است. ما هم هرگز دوست نداریم چنین کاری کنیم.”

همانطور که چندی پیش گزارش دادیم، این بازی دارای یک بخش کمپین 10 ساعته است و 4 نوع کارت متفاوت است. هر کدام از این میز کارت ها، دارای تاکتیک ها و سبک مبارزات متفاوتی می باشد. 

لازم به ذکر است که بازی Gwent: The Witcher Card Game در سپتامبر امسال برای پلتفرم های Xbox One و Windows 10 منتشر خواهد شد. علاقه مندان می توانند با مراجعه به این ، برای تجربه‌ی نسخه بتا ثبت نام کنند!

صدا پیشگان The Witcher 3 در بازی Gwent حضور دارند

(image)

به گزارش، آقای “بنیامین لی” (Benjamin Lee) (کارگردان بازی GWENT) طی صحبت های اخیر خود که صدا پیشگان عنوان The Witcher 3: Wild Hunt در بازی Gwent: The Witcher Card Game نیز حضور خواهند داشت. وی در رابطه با این موضوع توضیح داد :

“گرالت، همواره گرالت است. ما همیشه از صدا پیشگان مشابه استفاده می کنیم. چون… می دونید دیگه، وقتی بازیکن متوجه شود که شخصیت گرالت صدای متفاوتی دارد، برایش خیلی آزار دهنده است. ما هم هرگز دوست نداریم چنین کاری کنیم.”

همانطور که چندی پیش گزارش دادیم، این بازی دارای یک بخش کمپین 10 ساعته است و 4 نوع کارت متفاوت است. هر کدام از این میز کارت ها، دارای تاکتیک ها و سبک مبارزات متفاوتی می باشد. 

لازم به ذکر است که بازی Gwent: The Witcher Card Game در سپتامبر امسال برای پلتفرم های Xbox One و Windows 10 منتشر خواهد شد. علاقه مندان می توانند با مراجعه به این ، برای تجربه‌ی نسخه بتا ثبت نام کنند!

صدا پیشگان The Witcher 3 در بازی Gwent حضور دارند

Hidden Objects: Twilight Town v1.7.17 دانلود بازی اشیاء پنهان: شهر گرگینه ها برای اندروید

Hidden Objects: Twilight Town v1.7.17 دانلود بازی اشیاء پنهان: شهر گرگینه ها برای اندروید

Hidden-Objects-Twilight-Town_icon

جدیدترین نسخه بازی جدید Hidden Objects: Twilight Town شاهکاری دیگر از کمپانی Absolutist Games در بازی جدید Hidden Objects: Twilight Town به کشف راز هایی خواهید پرداخت که خیلی برای شما عجیب هستند. این بازی زیبا و مهیج را استودیو بازی سازی Absolutist Games برای سیستم عامل اندروید طراحی و در گوگل پلی منتشر کرده […]

******************

Hidden Objects: Twilight Town v1.7.17 دانلود بازی اشیاء پنهان: شهر گرگینه ها برای اندروید

(image)

جدیدترین نسخه بازی جدید Hidden Objects: Twilight Town شاهکاری دیگر از کمپانی Absolutist Games در بازی جدید Hidden Objects: Twilight Town به کشف راز هایی خواهید پرداخت که خیلی برای شما عجیب هستند. این بازی زیبا و مهیج را استودیو بازی سازی Absolutist Games برای سیستم عامل اندروید طراحی و در گوگل پلی منتشر کرده […]

******************

(image)
Hidden Objects: Twilight Town v1.7.17 دانلود بازی اشیاء پنهان: شهر گرگینه ها برای اندروید

نبرد سنتی فوتبال خارج از دنیای فوتبال؛ FIFA در مقابل PES

نبرد سنتی فوتبال خارج از دنیای فوتبال؛ FIFA در مقابل PES

فیفا یا PES؟ این ماجرای تکراری یکی از قدیمی ترین نبرد هایی است که از سال های دور ادامه داشته و رقابت و کل کل های فراوانی را رقم زده است. الکترونیک آرتز و کونامی به ترتیب از سال های 1993 و 1996 که عناوین فوتبالی خود را روانه بازار کردند، با اضافه کردن المان های مختلفی مثل قابلیت های متعدد و جدید، ارتقای کیفی گیم پلی و ورود لایسنس های گسترده لیگ ها و جام های معتبر جهان سعی داشته اند رقیب خود را از گردونه بیرون کنند.

همچون بارسلونا در مقابل رئال مادرید، منچستر یونایتد در مقابل چلسی و بایرن مونیخ در مقابل دورتموند، نبرد فوتبالی دنیای گیم شاهد شکست های بزرگ، رقابت های نزدیک، دوره تسلط یکی و بازگشت های شکوهمندانه بوده است. در حالی که هر دو بازی معمولا در ماه سپتامبر منتشر می شوند می توان جنگ را به خوبی حس کرد. امسال هم داستان از همین قرار بوده و باز هم با سوال سختی مواجه هستیم.

آنچه FIFA 17 ارایه می کند

سه ویژگی برتر یا به عبارتی پرچمدار برای فیفا 17 معرفی شده است: بخش جدید داستانی (روایت الکس هانتر)، مدل سازی مجدد و پیشرفته ضربات ایستگاهی و استفاده از موتور گرافیکی قدرتمند شرکت دایس. فراست بایت که در ابتدا برای ساخت بتلفیلد طراحی شد، حالا عناوین متعددی از الکترونیک آرتز مثل استار وارز بتلفرانت، میرورز اج کاتالیست و مس افکت بعدی را قدرت می بخشد.

با اشراف بر عدم ایجاد تغییرات اساسی از فیفا 14، این تعویض موتور گرافیکی به شدت مورد استقبال هواداران فیفا قرار گرفته است؛ اما به نظر فراست بایت تفاوت کمتری نسبت به انتظارات ایجاد خواهد کرد. بدون شک گرافیک و انیمیشن های بازی تغییرات اساسی به خود دیده و همه چیز تماشایی تر جلوه می کند؛ اما متاسفانه EA Sports به جای آنکه عنوان فوتبالی اش را با قدرت موتور جدید از نو بنا کند، بخش های اعظمی از موتور گرافیکی Ignite (که تمامی بازی های ورزشی اش را قدرت می بخشد) را وارد فراست بایت کرده است. احتمالا فیزیک، کلیت گیم پلی، هوش مصنوعی و امثالهم مواردی است که در ایگنایت وجود داشته و تمام کمال منتقل شده اند، هرچند ممکن است برخی از این بخش ها در مراحل بعدی ساخت بازی تغییر کنند.

از جنبه گیم پلی، طراحی تازه ضربات ایستگاهی و سیستم کرنر، بیشترین تفاوت را در گیم پلی بازی نسبت به نسخه های قبل ایجاد می کند. ضربات شروع مجدد بیش از پیش حرفه ای تر و قابل برنامه ریزی تر شده است و تنها به تعیین میزان قدرت ضربه و زاویه محدود نمی گردد، بلکه می توانید جایگیری هم تیمی ها و حتی سرعت حرکات غافل گیر کننده شان را نیز مشخص کنید.

نقاط دیگر زمین تغییرات چندانی به خود ندیده و ارتقائات گیم پلی به محافظت بهتر مدافعین از توپ، حفظ فاصله مناسب تر با مهاجمین و فرصت طلبی و موقعیت یابی بهتر در حملات تیم خلاصه می شود. بازیکنان خصوصا در ضد حمله ها بهتر به سمت دروازه حریف دویده و در موقعیت های بهتری قرار می گیرند.

با اینکه استفاده از موتور فراست بایت تحولات اساسی در بازی ایجاد نکرده، اما امکان اضافه کردن موارد جانبی بسیار زیادی را در اختیار سازندگان قرار داده است. در حالی که ساخت استادیوم های زنده و پویا در گذشته هزینه و پول زیادی می طلبید، طراحان الکترونیک آرتز به لطف این موتور جدید می توانند با سرعت و دقت بیشتری به مدل سازی آن ها دست بزنند.

علاوه بر این سازندگان قول انیمیشن های چهره و حرکات نمایشی متعدد و بهتری را داده اند. این وعده ناشی از انعطاف پذیری بالاتر موتوری است که صرفا برای طراحی چمن ورزشگاه و حرکت توپ ساخته نشده است، اما سابقه ی درخشانی در مدل سازی چهره و شخصیت های قابل باورتر دارد. بنابراین الکترونیک آرتز به حواشی بیشتری توجه کرده و خط داستانی جدیدی به نام The Journey را به فیفا 17 افزوده است.

در این بخش شما در قالب شخصیتی جوان به اسم الکس هانتر پای به رقابت های لیگ برتر انگلیس گذاشته و باید در سفرنامه خود مسیر ترقی از نیمکت ذخیره ها به ستاره بی بدیل جام را بیابید، با چالش های سخت و سنگین رقابتی باشگاه روبرو شده و بازیکنان مشهور زیادی را کنار بزنید. برخلاف بخش Career Mode نام آشنا، فقط از طریق بازی کردن و گل زدن نمی توان خط داستانی را پیش برد. بلکه EA Sports المان های خاصی از نقش آفرینی سایر بازی های الکترونیک آرتز را قرض گرفته و با نمایش لوکیشن های مختلفی مثل رختکن ورزشگاه های بزرگ، آپارتمان های شخصی بازیکنان و کنفرانس های مطبوعاتی، روایتی کاراکتر محور و با قابلیت انتخاب دیالوگ (همچون Mass Effect) بازگو می کند.

حدود 15 دقیقه ابتدایی این بخش در طی نمایشگاه E3 2016 قابل بازی بود که بسیار امیدوار کننده و جذاب به نظر می رسد. ماجرا از رختکن ورزشگاه قبل از شروع اولین بازی آغاز شده و رقیب هانتر خودش را معرفی می کند. وقتی نزدیک به نیمی از اولین مسابقه می گذرد، بازیکن قصه ی ما وارد زمین شده و می بایست تعادل بازی را به نفع تیم خودی تغییر بدهد.

گیم پلی این بخش دقیقا از فیفا 16 کپی شده (کنترل تنها یک بازیکن به جای کل تیم در اختیار شما قرار می گیرد)، منتها حرف های تعیین شده و مشخص کزارشگر در طی بازی به پیشروی خط داستانی کمک می کند. قبل و بعد از مسابقه بازیکن می تواند از بین دیالوگ های مختلف سخنان خود را انتخاب کند؛ طوری که تمامی آنها تاثیر مستقیمی روی داستان می گذارد. بر اساس انتخابی که می کنید، میزان محبوبیت در دیدگاه سرمربی و هواداران تغییر می کند و جوانب روایت سفر شما را تحت تاثیر قرار می دهد. الکترونیک آرتز از تجربه ی بازیکنان جوانی مثل مارکوس رشفورد و ریس آکسفورد برای اعتبار و ارتقای این بخش استفاده کرده است.

آنچه Pro Evolution Soccer 2017 ارائه می کند

توسعه دهندگان عنوان PES در حال حاضر در وضعیت بسیار دشواری قرار دارند. بعد از سلطه این بازی بر اواخر دهه ی گذشته، با وجود اینکه دو نسخه قبلی امتیازاتی نسبتا بالاتر از فیفا توسط کارشناسان دریافت کرده، میزان فروش این بازی نگران کننده است. بر اساس تحلیلات سامانه آمار فروش بازی های ویدیویی در جهان، الکترونیک آرتز بیش از 15 میلیون نسخه از فیفا 16 را در سال گذشته روی پلتفرم های پی سی، اکس باکس و پلی استیشن فروخته است. در حالی که PES 2016 تنها به عدد بسیار پایین 1.4 میلیون نسخه دست یافته.

PES سابقا محبوب، فراز و نشیب های زیادی را در تاریخ به خود دیده است؛ از دوران کم رنگ اوایل دهه 2000 میلادی گرفته تا رشد ناگهانی با PES 6. چند سالی است که فیفا به خود آمده و عرصه را بر رقیب دیرینه اش تنگ کرده است. با این وجود توسعه دهندگان PES که به توان مالی نامحدود الکترونیک آرتزی ها اعتراف کرده اند، میدان را بدون نبرد خالی نخواهند کرد.

با اطلاعات نه چندان زیادی که از PES امسال داریم، تغییرات اساسی آن تنها به سرعت بازی محصور می شود. پرچمدار این قابلیت Control Reality نام دارد و توضیح آن را می توان تاثیرگذاری بیش از پیش تصمیمات بازیکن بیان کرد. وقتی در ضرب اولیه کنترل توپ را از دست می دهید یا در سرعت پاسکاری خراب کاری می کنید، امکان ندارد بتوانید در زمان کمی نظم را به بازی برگردانید.

همچون قسمت های قبلی، بازی سازی با آرامش و سرعت کم و تفکر ترجیح داده می شود و اگر می خواهید تیم خود را به پیروزی هدایت کنید می بایست از حرکات حساب شده و بدون عجله بیشتری استفاده کنید؛ مجموعه ای از تاکتیک های مختلف (همراه با روش های مدیریت و شخصی سازی متعدد) در این راه به شما کمک می کند. سرعت گیم پلی PES 2016 بالا بود اما نسخه 2017 کمی آرام تر است. خوب یا بد، این مسئله ای است که سازندگان به آن اصرار ورزیده و قصد دارند تفکر را محوریت اصلی آن قرار بدهند.

البته این بدین معنا نیست که تغییرات دیگری در گیم پلی PES حاصل نشده. هوش مصنوعی از دیگر ارتقائات بازی جدید بوده و مدافعان از سیستم جایگیری و توپ ربایی قوی تر و هوشمندانه تری برخوردار هستند. این سیستم همچنین انعطاف خاصی دارد، به عنوان مثال اگر به ستاره تیم خود پاس دهید، مدافعان تیم حریف حساسیت بیشتری نشان داده و پوشش بهتری برای حرکاتش قائل می شوند. این ایده صرفا برای سخت تر و چالش برانگیزتر کردن بازی نبوده، بلکه برای پیاده سازی خلاقیت بیشتر گیمر در حملات تیم مورد علاقه اش طراحی شده است.

فوتبال بانوان

یکی از اهرم های تبلیغاتی فیفا 16 اضافه کردن بخش فوتبال بانوان به بازی بود. در رویداد EA Play امسال هیچ اشاره ای به این قسمت و یا ارتقائات احتمالی نشد. تریلر گیم پلی رسمی فیفا 17 هیچ نمایشی از بانوان فوتبالیست نداشت و حتی در بخش قابل بازی نمایشگاه E3 دسترسی به تیم های سال گذشته وجود نداشتند. نبود یکی از مورد توجه ترین قسمت های تجربه ی سال گذشته و حضور رقابت های ملی 12 تیم بانوان یکی از نگرانی هایی بود که ذهن برخی از هواداران را مشغول خود کرد.

خوشبختانه وقتی EA Sports با سوالات گسترده خبرنگاران مواجه شد اذعان کرد «فوتبال بانوان یکی از مهم ترین بخش های فیفا 17 است» و اطلاعات بیشتر و جزئی تر آن در ماه های آینده اعلام خواهد شد؛ هرچند با این همه عدم توجه جدی الکترونیک آرتز به یکی از اهرم های موفقیت فیفای سال گذشته کمی ناامید کننده به نظر می رسد. خصوصا وقتی فرصت افزودن چند باشگاه و تیم ملی دیگر وجود داشته و حتی به لطف اضافه شدن بخش Journey، می توانستند خط داستانی منحصر به فردی برای تجربه سخت و دشوار نسل های مختلف فوتبال بانوان دنیا روایت کنند.

PES 2017 اما همچنان روی رقابت های مردان تمرکز کرده است. Adam Bhatti (آدام باتی) مدیر برندینگ این عنوان معتقد است کونامی ترجیح می دهد تمرکز خود را روی ارتقای گیم پلی فعلی بگذارد تا اینکه بخش های جدیدی به آن بیافزاید «اینطور نیست که نخواهیم چیزی اضافه کنیم، اما ما لیستی از خواسته های هوادارانمان داریم که می خواهیم بر کیفیت آنها بیافزاییم. اضافه کردن بخش فوتبال بانوان، قبل از ارتقای کیفیت بخش مستر لیگ، ترکیب باشگاه ها و مشکلات گیم پلی طرفداران را ناراحت می کند.»

با اینکه حضور بخش بانوان در PES اتفاق جالب و نویدبخشی به نظر می رسد، اما درک دیدگاه کونامی، توسعه دهنده ای با بودجه بسیار کمتر و وجود رقیب بزرگی مثل فیفا، کار سختی نیست. البته باتی می گوید که آنها در حال حاضر لایسنس و حق عنوان جام باشگاه های اروپای بانوان را نیز در اختیار دارند، اما هیچ برنامه ای در زمینه پیاده سازی آن در بازی وجود ندارد.

جمع بندی

هرگز نمی توان به طور قطع گفت کدام یک از این دو بازی بهتر است. گیم پلی کلی فیفا نسبت PES برتری های قابل توجهی دارد اما با این حال کاملا نسبت به سبک بازی شما و تیم مورد علاقه تان مرتبط است. به عنوان مثال تاکتیک حفظ توپ و گردش کوتاه توپ بین بازیکنان برای ایجاد موقعیت تیم بارسلونا در FIFA بسیار دقیق تر و حرفه ای تر انجام می پذیرد، اما تاکتیک سرعتی و ضد حملات باشگاه رئال مادرید در PES بهتر قابل پیاده سازی است.

از بازی های فیفا همچنان به عنوان شبیه ساز یاد می شود و تاکتیک های حرفه ای زیادی در آن گنجانده شده؛ اما در سوی مقابل گل زنی در PES به مراتب آسان تر بوده و سرعت گیم پلی بسیار بالاست. علاوه بر این توسعه دهندگان EA Sports قابلیت های جدید زیادی را به فیفا اضافه کرده و سیستم تاکتیکی گیم پلی آن نیز پیشرفت خوبی داشته است. در حال حاضر انتخاب PES به جای شبیه ساز روان و جذاب الکترونیک آرتز کمی سخت به نظر می رسد، اما همچون سال های گذشته محصول کونامی المان های محبوب خاص خودش را دارد.

اصلی ترین تفاوتی که در این دو عنوان تمایز زیادی ایجاد می کند، تعداد لایسنس های مختلف است. فیفا دارای بیش از 30 لیگ مهم دنیا (شامل تمامی دسته های فوتبال انگلستان) و تعداد زیادی از تیم های ملی است، اما در عوض رقابت های اروپایی را در اختیار ندارد. در مقابل PES چمپیونز لیگ و سایر جام های معتبر بین المللی اروپایی و آمریکای جنوبی را ارایه می کند، اما لیگ برتر فرانسه و اسپانیا تنها لیگ های مهم لایسنس شده شان است. تعدادی از باشگاه های مشهور سایر لیگ ها با نام صحیح و حق انتشار کلی طراحی شده اند، اما در لیگ های غیر واقعی و تایید نشده قرار دارند.

لیگ برتر جزیره یکی از مهم ترین رقابت های فوتبالی دنیا محسوب می شود و عدم حضور آن در PES مشکل بزرگی است. کونامی برای رفع این مسئله امکانات زیادی برای ویرایش و دست کاری در تیم ها و بازیکنان در اختیار مخاطبین قرار داده. شما می توانید تنظیمات صحیح تیم های مختلف را از یک وبلاگ یا هر منبع دیگری در اینترنت دانلود کرده و از طریق پورت USB وارد کنسول پلی استیشن یا اکس باکس خود کنید. این روش در سال 2006 که PES با فاصله زیاد بازی برتر میدان رقابت بود، کارامد و مفید به نظر می رسید؛ اما چنین کاری در سال 2016 کمی ناامید کننده و ضعیف به نظر می رسد.

پاسخ سوال مشخص این دوره از رقابت فیفا و PES همچنان به سلیقه مخاطب وابسته است. اما اگر از دیدگاهی فنی تر نگاه کنیم، همچون سال های اخیر فیفا با ارایه گیم پلی کامل تر و واقع گرایانه تر می تواند ارجعیت بیشتری نسبت به رقیب داشته باشد. به خصوص با وجود لایسنس های فراوان و اضافه شدن خط داستانی به فیفا 17، احتمالا شاهد آمار فروشی کاملا مشابه با سال گذشته خواهیم بود. اگر تجربه ای واقعی و روان می خواهید فیفا 17 بخرید و اگر صرفا می خواهید با دوستانتان ساعاتی سرگرمی داشته و از سرعت بالا لذت ببرید، PES 2017 را خریداری کنید. اگر هم می توانید هر دو را بخرید!

The post appeared first on .

نبرد سنتی فوتبال خارج از دنیای فوتبال؛ FIFA در مقابل PES

فیفا یا PES؟ این ماجرای تکراری یکی از قدیمی ترین نبرد هایی است که از سال های دور ادامه داشته و رقابت و کل کل های فراوانی را رقم زده است. الکترونیک آرتز و کونامی به ترتیب از سال های 1993 و 1996 که عناوین فوتبالی خود را روانه بازار کردند، با اضافه کردن المان های مختلفی مثل قابلیت های متعدد و جدید، ارتقای کیفی گیم پلی و ورود لایسنس های گسترده لیگ ها و جام های معتبر جهان سعی داشته اند رقیب خود را از گردونه بیرون کنند.

همچون بارسلونا در مقابل رئال مادرید، منچستر یونایتد در مقابل چلسی و بایرن مونیخ در مقابل دورتموند، نبرد فوتبالی دنیای گیم شاهد شکست های بزرگ، رقابت های نزدیک، دوره تسلط یکی و بازگشت های شکوهمندانه بوده است. در حالی که هر دو بازی معمولا در ماه سپتامبر منتشر می شوند می توان جنگ را به خوبی حس کرد. امسال هم داستان از همین قرار بوده و باز هم با سوال سختی مواجه هستیم.

آنچه FIFA 17 ارایه می کند

سه ویژگی برتر یا به عبارتی پرچمدار برای فیفا 17 معرفی شده است: بخش جدید داستانی (روایت الکس هانتر)، مدل سازی مجدد و پیشرفته ضربات ایستگاهی و استفاده از موتور گرافیکی قدرتمند شرکت دایس. فراست بایت که در ابتدا برای ساخت بتلفیلد طراحی شد، حالا عناوین متعددی از الکترونیک آرتز مثل استار وارز بتلفرانت، میرورز اج کاتالیست و مس افکت بعدی را قدرت می بخشد.

با اشراف بر عدم ایجاد تغییرات اساسی از فیفا 14، این تعویض موتور گرافیکی به شدت مورد استقبال هواداران فیفا قرار گرفته است؛ اما به نظر فراست بایت تفاوت کمتری نسبت به انتظارات ایجاد خواهد کرد. بدون شک گرافیک و انیمیشن های بازی تغییرات اساسی به خود دیده و همه چیز تماشایی تر جلوه می کند؛ اما متاسفانه EA Sports به جای آنکه عنوان فوتبالی اش را با قدرت موتور جدید از نو بنا کند، بخش های اعظمی از موتور گرافیکی Ignite (که تمامی بازی های ورزشی اش را قدرت می بخشد) را وارد فراست بایت کرده است. احتمالا فیزیک، کلیت گیم پلی، هوش مصنوعی و امثالهم مواردی است که در ایگنایت وجود داشته و تمام کمال منتقل شده اند، هرچند ممکن است برخی از این بخش ها در مراحل بعدی ساخت بازی تغییر کنند.

از جنبه گیم پلی، طراحی تازه ضربات ایستگاهی و سیستم کرنر، بیشترین تفاوت را در گیم پلی بازی نسبت به نسخه های قبل ایجاد می کند. ضربات شروع مجدد بیش از پیش حرفه ای تر و قابل برنامه ریزی تر شده است و تنها به تعیین میزان قدرت ضربه و زاویه محدود نمی گردد، بلکه می توانید جایگیری هم تیمی ها و حتی سرعت حرکات غافل گیر کننده شان را نیز مشخص کنید.

نقاط دیگر زمین تغییرات چندانی به خود ندیده و ارتقائات گیم پلی به محافظت بهتر مدافعین از توپ، حفظ فاصله مناسب تر با مهاجمین و فرصت طلبی و موقعیت یابی بهتر در حملات تیم خلاصه می شود. بازیکنان خصوصا در ضد حمله ها بهتر به سمت دروازه حریف دویده و در موقعیت های بهتری قرار می گیرند.

با اینکه استفاده از موتور فراست بایت تحولات اساسی در بازی ایجاد نکرده، اما امکان اضافه کردن موارد جانبی بسیار زیادی را در اختیار سازندگان قرار داده است. در حالی که ساخت استادیوم های زنده و پویا در گذشته هزینه و پول زیادی می طلبید، طراحان الکترونیک آرتز به لطف این موتور جدید می توانند با سرعت و دقت بیشتری به مدل سازی آن ها دست بزنند.

علاوه بر این سازندگان قول انیمیشن های چهره و حرکات نمایشی متعدد و بهتری را داده اند. این وعده ناشی از انعطاف پذیری بالاتر موتوری است که صرفا برای طراحی چمن ورزشگاه و حرکت توپ ساخته نشده است، اما سابقه ی درخشانی در مدل سازی چهره و شخصیت های قابل باورتر دارد. بنابراین الکترونیک آرتز به حواشی بیشتری توجه کرده و خط داستانی جدیدی به نام The Journey را به فیفا 17 افزوده است.

در این بخش شما در قالب شخصیتی جوان به اسم الکس هانتر پای به رقابت های لیگ برتر انگلیس گذاشته و باید در سفرنامه خود مسیر ترقی از نیمکت ذخیره ها به ستاره بی بدیل جام را بیابید، با چالش های سخت و سنگین رقابتی باشگاه روبرو شده و بازیکنان مشهور زیادی را کنار بزنید. برخلاف بخش Career Mode نام آشنا، فقط از طریق بازی کردن و گل زدن نمی توان خط داستانی را پیش برد. بلکه EA Sports المان های خاصی از نقش آفرینی سایر بازی های الکترونیک آرتز را قرض گرفته و با نمایش لوکیشن های مختلفی مثل رختکن ورزشگاه های بزرگ، آپارتمان های شخصی بازیکنان و کنفرانس های مطبوعاتی، روایتی کاراکتر محور و با قابلیت انتخاب دیالوگ (همچون Mass Effect) بازگو می کند.

حدود 15 دقیقه ابتدایی این بخش در طی نمایشگاه E3 2016 قابل بازی بود که بسیار امیدوار کننده و جذاب به نظر می رسد. ماجرا از رختکن ورزشگاه قبل از شروع اولین بازی آغاز شده و رقیب هانتر خودش را معرفی می کند. وقتی نزدیک به نیمی از اولین مسابقه می گذرد، بازیکن قصه ی ما وارد زمین شده و می بایست تعادل بازی را به نفع تیم خودی تغییر بدهد.

گیم پلی این بخش دقیقا از فیفا 16 کپی شده (کنترل تنها یک بازیکن به جای کل تیم در اختیار شما قرار می گیرد)، منتها حرف های تعیین شده و مشخص کزارشگر در طی بازی به پیشروی خط داستانی کمک می کند. قبل و بعد از مسابقه بازیکن می تواند از بین دیالوگ های مختلف سخنان خود را انتخاب کند؛ طوری که تمامی آنها تاثیر مستقیمی روی داستان می گذارد. بر اساس انتخابی که می کنید، میزان محبوبیت در دیدگاه سرمربی و هواداران تغییر می کند و جوانب روایت سفر شما را تحت تاثیر قرار می دهد. الکترونیک آرتز از تجربه ی بازیکنان جوانی مثل مارکوس رشفورد و ریس آکسفورد برای اعتبار و ارتقای این بخش استفاده کرده است.

آنچه Pro Evolution Soccer 2017 ارائه می کند

توسعه دهندگان عنوان PES در حال حاضر در وضعیت بسیار دشواری قرار دارند. بعد از سلطه این بازی بر اواخر دهه ی گذشته، با وجود اینکه دو نسخه قبلی امتیازاتی نسبتا بالاتر از فیفا توسط کارشناسان دریافت کرده، میزان فروش این بازی نگران کننده است. بر اساس تحلیلات سامانه آمار فروش بازی های ویدیویی در جهان، الکترونیک آرتز بیش از 15 میلیون نسخه از فیفا 16 را در سال گذشته روی پلتفرم های پی سی، اکس باکس و پلی استیشن فروخته است. در حالی که PES 2016 تنها به عدد بسیار پایین 1.4 میلیون نسخه دست یافته.

PES سابقا محبوب، فراز و نشیب های زیادی را در تاریخ به خود دیده است؛ از دوران کم رنگ اوایل دهه 2000 میلادی گرفته تا رشد ناگهانی با PES 6. چند سالی است که فیفا به خود آمده و عرصه را بر رقیب دیرینه اش تنگ کرده است. با این وجود توسعه دهندگان PES که به توان مالی نامحدود الکترونیک آرتزی ها اعتراف کرده اند، میدان را بدون نبرد خالی نخواهند کرد.

با اطلاعات نه چندان زیادی که از PES امسال داریم، تغییرات اساسی آن تنها به سرعت بازی محصور می شود. پرچمدار این قابلیت Control Reality نام دارد و توضیح آن را می توان تاثیرگذاری بیش از پیش تصمیمات بازیکن بیان کرد. وقتی در ضرب اولیه کنترل توپ را از دست می دهید یا در سرعت پاسکاری خراب کاری می کنید، امکان ندارد بتوانید در زمان کمی نظم را به بازی برگردانید.

همچون قسمت های قبلی، بازی سازی با آرامش و سرعت کم و تفکر ترجیح داده می شود و اگر می خواهید تیم خود را به پیروزی هدایت کنید می بایست از حرکات حساب شده و بدون عجله بیشتری استفاده کنید؛ مجموعه ای از تاکتیک های مختلف (همراه با روش های مدیریت و شخصی سازی متعدد) در این راه به شما کمک می کند. سرعت گیم پلی PES 2016 بالا بود اما نسخه 2017 کمی آرام تر است. خوب یا بد، این مسئله ای است که سازندگان به آن اصرار ورزیده و قصد دارند تفکر را محوریت اصلی آن قرار بدهند.

البته این بدین معنا نیست که تغییرات دیگری در گیم پلی PES حاصل نشده. هوش مصنوعی از دیگر ارتقائات بازی جدید بوده و مدافعان از سیستم جایگیری و توپ ربایی قوی تر و هوشمندانه تری برخوردار هستند. این سیستم همچنین انعطاف خاصی دارد، به عنوان مثال اگر به ستاره تیم خود پاس دهید، مدافعان تیم حریف حساسیت بیشتری نشان داده و پوشش بهتری برای حرکاتش قائل می شوند. این ایده صرفا برای سخت تر و چالش برانگیزتر کردن بازی نبوده، بلکه برای پیاده سازی خلاقیت بیشتر گیمر در حملات تیم مورد علاقه اش طراحی شده است.

فوتبال بانوان

یکی از اهرم های تبلیغاتی فیفا 16 اضافه کردن بخش فوتبال بانوان به بازی بود. در رویداد EA Play امسال هیچ اشاره ای به این قسمت و یا ارتقائات احتمالی نشد. تریلر گیم پلی رسمی فیفا 17 هیچ نمایشی از بانوان فوتبالیست نداشت و حتی در بخش قابل بازی نمایشگاه E3 دسترسی به تیم های سال گذشته وجود نداشتند. نبود یکی از مورد توجه ترین قسمت های تجربه ی سال گذشته و حضور رقابت های ملی 12 تیم بانوان یکی از نگرانی هایی بود که ذهن برخی از هواداران را مشغول خود کرد.

خوشبختانه وقتی EA Sports با سوالات گسترده خبرنگاران مواجه شد اذعان کرد «فوتبال بانوان یکی از مهم ترین بخش های فیفا 17 است» و اطلاعات بیشتر و جزئی تر آن در ماه های آینده اعلام خواهد شد؛ هرچند با این همه عدم توجه جدی الکترونیک آرتز به یکی از اهرم های موفقیت فیفای سال گذشته کمی ناامید کننده به نظر می رسد. خصوصا وقتی فرصت افزودن چند باشگاه و تیم ملی دیگر وجود داشته و حتی به لطف اضافه شدن بخش Journey، می توانستند خط داستانی منحصر به فردی برای تجربه سخت و دشوار نسل های مختلف فوتبال بانوان دنیا روایت کنند.

PES 2017 اما همچنان روی رقابت های مردان تمرکز کرده است. Adam Bhatti (آدام باتی) مدیر برندینگ این عنوان معتقد است کونامی ترجیح می دهد تمرکز خود را روی ارتقای گیم پلی فعلی بگذارد تا اینکه بخش های جدیدی به آن بیافزاید «اینطور نیست که نخواهیم چیزی اضافه کنیم، اما ما لیستی از خواسته های هوادارانمان داریم که می خواهیم بر کیفیت آنها بیافزاییم. اضافه کردن بخش فوتبال بانوان، قبل از ارتقای کیفیت بخش مستر لیگ، ترکیب باشگاه ها و مشکلات گیم پلی طرفداران را ناراحت می کند.»

با اینکه حضور بخش بانوان در PES اتفاق جالب و نویدبخشی به نظر می رسد، اما درک دیدگاه کونامی، توسعه دهنده ای با بودجه بسیار کمتر و وجود رقیب بزرگی مثل فیفا، کار سختی نیست. البته باتی می گوید که آنها در حال حاضر لایسنس و حق عنوان جام باشگاه های اروپای بانوان را نیز در اختیار دارند، اما هیچ برنامه ای در زمینه پیاده سازی آن در بازی وجود ندارد.

جمع بندی

هرگز نمی توان به طور قطع گفت کدام یک از این دو بازی بهتر است. گیم پلی کلی فیفا نسبت PES برتری های قابل توجهی دارد اما با این حال کاملا نسبت به سبک بازی شما و تیم مورد علاقه تان مرتبط است. به عنوان مثال تاکتیک حفظ توپ و گردش کوتاه توپ بین بازیکنان برای ایجاد موقعیت تیم بارسلونا در FIFA بسیار دقیق تر و حرفه ای تر انجام می پذیرد، اما تاکتیک سرعتی و ضد حملات باشگاه رئال مادرید در PES بهتر قابل پیاده سازی است.

از بازی های فیفا همچنان به عنوان شبیه ساز یاد می شود و تاکتیک های حرفه ای زیادی در آن گنجانده شده؛ اما در سوی مقابل گل زنی در PES به مراتب آسان تر بوده و سرعت گیم پلی بسیار بالاست. علاوه بر این توسعه دهندگان EA Sports قابلیت های جدید زیادی را به فیفا اضافه کرده و سیستم تاکتیکی گیم پلی آن نیز پیشرفت خوبی داشته است. در حال حاضر انتخاب PES به جای شبیه ساز روان و جذاب الکترونیک آرتز کمی سخت به نظر می رسد، اما همچون سال های گذشته محصول کونامی المان های محبوب خاص خودش را دارد.

اصلی ترین تفاوتی که در این دو عنوان تمایز زیادی ایجاد می کند، تعداد لایسنس های مختلف است. فیفا دارای بیش از 30 لیگ مهم دنیا (شامل تمامی دسته های فوتبال انگلستان) و تعداد زیادی از تیم های ملی است، اما در عوض رقابت های اروپایی را در اختیار ندارد. در مقابل PES چمپیونز لیگ و سایر جام های معتبر بین المللی اروپایی و آمریکای جنوبی را ارایه می کند، اما لیگ برتر فرانسه و اسپانیا تنها لیگ های مهم لایسنس شده شان است. تعدادی از باشگاه های مشهور سایر لیگ ها با نام صحیح و حق انتشار کلی طراحی شده اند، اما در لیگ های غیر واقعی و تایید نشده قرار دارند.

لیگ برتر جزیره یکی از مهم ترین رقابت های فوتبالی دنیا محسوب می شود و عدم حضور آن در PES مشکل بزرگی است. کونامی برای رفع این مسئله امکانات زیادی برای ویرایش و دست کاری در تیم ها و بازیکنان در اختیار مخاطبین قرار داده. شما می توانید تنظیمات صحیح تیم های مختلف را از یک وبلاگ یا هر منبع دیگری در اینترنت دانلود کرده و از طریق پورت USB وارد کنسول پلی استیشن یا اکس باکس خود کنید. این روش در سال 2006 که PES با فاصله زیاد بازی برتر میدان رقابت بود، کارامد و مفید به نظر می رسید؛ اما چنین کاری در سال 2016 کمی ناامید کننده و ضعیف به نظر می رسد.

پاسخ سوال مشخص این دوره از رقابت فیفا و PES همچنان به سلیقه مخاطب وابسته است. اما اگر از دیدگاهی فنی تر نگاه کنیم، همچون سال های اخیر فیفا با ارایه گیم پلی کامل تر و واقع گرایانه تر می تواند ارجعیت بیشتری نسبت به رقیب داشته باشد. به خصوص با وجود لایسنس های فراوان و اضافه شدن خط داستانی به فیفا 17، احتمالا شاهد آمار فروشی کاملا مشابه با سال گذشته خواهیم بود. اگر تجربه ای واقعی و روان می خواهید فیفا 17 بخرید و اگر صرفا می خواهید با دوستانتان ساعاتی سرگرمی داشته و از سرعت بالا لذت ببرید، PES 2017 را خریداری کنید. اگر هم می توانید هر دو را بخرید!

The post appeared first on .

نبرد سنتی فوتبال خارج از دنیای فوتبال؛ FIFA در مقابل PES

شاید Sony به شما هم پول بدهکار باشد؟ ( با ما همراه باشید )

شاید Sony به شما هم پول بدهکار باشد؟ ( با ما همراه باشید )

قابلیت نصب سیستم عامل لینوکس یکی از دلایلی بود که برخی کاربران اقدام به خرید مدل های قدیمی کنسول PS3 را کردند. اما چیزی نگذشت که سونی این قابلیت را غیر فعال کرد و این رویداد به مزاج برخی کاربران خوش نیامد. در آن سال دادخواستی برای این اقدام سونی به دادگاه ارائه شد و بعد از 6 سال بتازگی شرکت سونی برای حل این پرونده موافقت کرده است.

به گزارش و به نقل از ، خبرگزاری Ars Technica اینطور می نویسد: تحت شرایطی که هنوز سونی با آن موافقت نکرده است ، این شرکت می بایست 55 دلار به حدود 10 میلیون از صاحبان کنسول PS3 بپردازد. البته گیمرهای مورد نظر برای دریافت این مبلغ می بایست گواهی دهند که کنسول PS3 را خریده و سوگند بخورند که سیستم عامل لینوکس را بروی آن نصب کرده اند همینطور برای اثبات آن بایست اطلاعاتی مثل شماره سریال دستگاه و شناسه ی PSN و مدرکی که نشان دهد سیستم عامل متفرقه ای بروی کنسول نصب کردند را به دادگاه ارائه کنند.

شرایط دیگری است که صاحبان کنسول PS3 می توانند از حداقل 9 دلار بدون درگیری خاصی در دادگاه بهره مند شوند بطوریکه “اگر آنها گواهی را ارائه دهند که نشان دهد در آن زمان با این تفاسیر که کنسول PS3 از سیستم عامل های متفرقه هم پشتیبانی می کند این محصول را خریداری کرده اند” یا “ثابت کنند طی بروزرسانی سیستمی 3.21 کنسول در آپریل سال 2010 و غیر فعال شدن پشتیبانی از سیستم عامل های متفرقه اطلاعات آنها دچار آسیب یا منجرب به خسارت شده است.”

البته زیاد خوشحال نباشید چون تنها آن دسته از گیمرهای ایالات متحده که بین تاریخ 1 نوامبر سال 2006 تا 1 آپریل سال 2010 کنسول های عادی PS3 را خریداری کردند حق درخواست خسارت را دارند و این درحالی است که تاکنون 2.25 میلیون تقاضا هم اکنون منتظر بررسی می باشد و یک قاضی در صورت قابل قبول بودن تقاضاها نتیجه را در ماه جولای اعلام خواهد کرد.

با توجه به توافقنامه ای که جمعه گذشته در دادگاه به ثبت رسیده سونی طی بیانیه ای جزئیات این قضیه را به کاربران از طریق ایمیل شبکه ی PSN اطلاع رسانی خواهد کرد.

این قضیه از کجا شروع شد؟

در واقع سال 2010 شخصی ادعا کرد که سونی قرارداد فروش خودش را با توجه به حذف قابلیت نصب سیستم عامل متفرقه بروی PS3 نقض کرده است. او معتقد بود که حذف چنین قابلیتی بنا به 4 عامل غیرقانونی بود:

یکی اینکه سونی بازار سیستم عامل های دیگر را هم با این کار پوشش می داد و خیلی ها بخاطر این موضوع و صرفه جویی در هزینه این کنسول PS3 را خریدند و مورد دیگر اینکه این قابلیت باعث می شد تا کاربران برای نصب سیستم عاملی دیگر و استفاده از آنها مجبور به خرید سخت افزارهای متفرقه نشوند ولی سونی به وعده ی خود پشت پا زد و از پشتیبانی قابلیتی که قول داده بود کنارگیری کرد.

—————–

نصب آن بروزرسانی کذایی مربوط به PS3 که منجرب به حذق قابلیت نصب سیستم عامل مفرقه می شد از نظر فنی لازم نبود اما اگر کاربران آن را نصب نمی کردند اجازه ی دسترسی به PSN را نداشتند.

همچنان منتظر اظهارات و سخنان سونی در این رابطه خواهیم بود؟…

با پردیس گیم همراه باشید……..

شاید Sony به شما هم پول بدهکار باشد؟ ( با ما همراه باشید )

(image)

قابلیت نصب سیستم عامل لینوکس یکی از دلایلی بود که برخی کاربران اقدام به خرید مدل های قدیمی کنسول PS3 را کردند. اما چیزی نگذشت که سونی این قابلیت را غیر فعال کرد و این رویداد به مزاج برخی کاربران خوش نیامد. در آن سال دادخواستی برای این اقدام سونی به دادگاه ارائه شد و بعد از 6 سال بتازگی شرکت سونی برای حل این پرونده موافقت کرده است.

به گزارش و به نقل از ، خبرگزاری Ars Technica اینطور می نویسد: تحت شرایطی که هنوز سونی با آن موافقت نکرده است ، این شرکت می بایست 55 دلار به حدود 10 میلیون از صاحبان کنسول PS3 بپردازد. البته گیمرهای مورد نظر برای دریافت این مبلغ می بایست گواهی دهند که کنسول PS3 را خریده و سوگند بخورند که سیستم عامل لینوکس را بروی آن نصب کرده اند همینطور برای اثبات آن بایست اطلاعاتی مثل شماره سریال دستگاه و شناسه ی PSN و مدرکی که نشان دهد سیستم عامل متفرقه ای بروی کنسول نصب کردند را به دادگاه ارائه کنند.

شرایط دیگری است که صاحبان کنسول PS3 می توانند از حداقل 9 دلار بدون درگیری خاصی در دادگاه بهره مند شوند بطوریکه “اگر آنها گواهی را ارائه دهند که نشان دهد در آن زمان با این تفاسیر که کنسول PS3 از سیستم عامل های متفرقه هم پشتیبانی می کند این محصول را خریداری کرده اند” یا “ثابت کنند طی بروزرسانی سیستمی 3.21 کنسول در آپریل سال 2010 و غیر فعال شدن پشتیبانی از سیستم عامل های متفرقه اطلاعات آنها دچار آسیب یا منجرب به خسارت شده است.”

البته زیاد خوشحال نباشید چون تنها آن دسته از گیمرهای ایالات متحده که بین تاریخ 1 نوامبر سال 2006 تا 1 آپریل سال 2010 کنسول های عادی PS3 را خریداری کردند حق درخواست خسارت را دارند و این درحالی است که تاکنون 2.25 میلیون تقاضا هم اکنون منتظر بررسی می باشد و یک قاضی در صورت قابل قبول بودن تقاضاها نتیجه را در ماه جولای اعلام خواهد کرد.

با توجه به توافقنامه ای که جمعه گذشته در دادگاه به ثبت رسیده سونی طی بیانیه ای جزئیات این قضیه را به کاربران از طریق ایمیل شبکه ی PSN اطلاع رسانی خواهد کرد.

این قضیه از کجا شروع شد؟

در واقع سال 2010 شخصی ادعا کرد که سونی قرارداد فروش خودش را با توجه به حذف قابلیت نصب سیستم عامل متفرقه بروی PS3 نقض کرده است. او معتقد بود که حذف چنین قابلیتی بنا به 4 عامل غیرقانونی بود:

یکی اینکه سونی بازار سیستم عامل های دیگر را هم با این کار پوشش می داد و خیلی ها بخاطر این موضوع و صرفه جویی در هزینه این کنسول PS3 را خریدند و مورد دیگر اینکه این قابلیت باعث می شد تا کاربران برای نصب سیستم عاملی دیگر و استفاده از آنها مجبور به خرید سخت افزارهای متفرقه نشوند ولی سونی به وعده ی خود پشت پا زد و از پشتیبانی قابلیتی که قول داده بود کنارگیری کرد.

—————–

نصب آن بروزرسانی کذایی مربوط به PS3 که منجرب به حذق قابلیت نصب سیستم عامل مفرقه می شد از نظر فنی لازم نبود اما اگر کاربران آن را نصب نمی کردند اجازه ی دسترسی به PSN را نداشتند.

همچنان منتظر اظهارات و سخنان سونی در این رابطه خواهیم بود؟…

با پردیس گیم همراه باشید……..

شاید Sony به شما هم پول بدهکار باشد؟ ( با ما همراه باشید )